Veľké-prístavy V projektoch rozširovania prístavov a údržby kanálov sú korčekové-kolesové bagre veľmi obľúbené pre ich efektívne hĺbiace schopnosti a stabilný prevádzkový výkon. Keďže normy ochrany životného prostredia sa neustále zvyšujú, úloha korčekových-kolesových bagrov v projektoch ekologickej obnovy je čoraz významnejšia, čo z nich robí kľúčový prínos pri vývoji technológií zeleného bagrovania.
Konštrukcia trupu: Nízko{0}}uhlíková oceľ alebo nízko{1}}legovaná vysokopevná- oceľ (napr. séria Q345); má celo-zváranú konštrukciu s priečnym/pozdĺžnym rámovaním a jediným dnom; niektoré jednotky sú navrhnuté ako obdĺžnikové člny bez-samohybného{8}}pohonu.
Telo-kolesa: vysoko-legovaná oceľ alebo oceľoliatina; vyžaduje rovnováhu pevnosti a odolnosti proti nárazu.
Komponenty náchylné na opotrebenie- (brity vedra, zuby vedra, vložky): vysoko-mangánová oceľ (ZGMn13) alebo -chrómová liatina; povrchy sú často ošetrené tvrdonávarom z karbidu volfrámu alebo keramickým kompozitným povlakom- odolným proti opotrebovaniu, aby odolali erózii bahna a piesku.
Plášte potrubia a čerpadiel: Základný materiál z uhlíkovej ocele; potiahnuté vysoko-chrómovou liatinou, gumou-odolnou proti opotrebovaniu alebo keramickými kompozitnými materiálmi.